Jul 13, 2023
Por que o Audi RS6 Avant é a perua definitiva
No passado, a Audi ganhou fama com suas peruas esportivas. O atual Audi RS6 Avant faz jus à sua herança? O Audi RS6 Avant surgiu há pouco mais de duas décadas, em 2002.
No passado, a Audi ganhou fama com suas peruas esportivas. O atual Audi RS6 Avant faz jus à sua herança?
O Audi RS6 Avant surgiu há pouco mais de duas décadas, em 2002. Era uma perua de desempenho diferente de qualquer outra, excluindo outros modelos da Audi, é claro. Naquela época, os Wagons ainda eram populares, e a Audi foi o fabricante que decidiu aumentar a aposta e fazer um acabamento de desempenho sob o disfarce do RS6 Avant. O que também foi interessante naquela época foi que os carros de alto desempenho dos fabricantes alemães, como os modelos BMW M5 e Mercedes-AMG, tinham pistas visuais menos óbvias sobre quais eram as suas verdadeiras intenções. Eles eram a definição do termo “lobo em pele de cordeiro”.
O tempo passou e os aficionados por peruas sempre puderam contar com a Audi para honrar sua tradição de peruas de alto desempenho. O atual Audi RS6 Avant não é tão sutil em seu design e não é preciso ser um conhecedor para perceber que isso significa negócios. Sua aparência musculosa salta aos olhos, inaugurando uma sensação visceral e intimidadora em quem a contempla. E que vista é essa. Uma perua moderna com proporções deslumbrantes, rodas de 22 polegadas que ficam mais altas na carroceria devido ao perfil baixo do carro e desempenho estelar.
MSRP, motor e especificações de desempenho vistos neste artigo foram retirados do site oficial da Audi e dos comunicados de imprensa. A velocidade máxima de fábrica do Audi RS6 Wagon é limitada a 155 MPH, mas uma estimativa da velocidade máxima sem o limitador eletrônico foi possível com base nas corridas de velocidade máxima, uma das quais será compartilhada abaixo.
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Não se engane, o Audi RS6 Wagon é um supercarro. E para 2024, a Audi deu um passo à frente e conseguiu gerar mais 30 cavalos de potência e 37 libras-pés de torque para o que eles chamam de desempenho do Audi RS 6 Avant.
No entanto, a Audi diz que seu cliente habitual quer um carro que seja usado diariamente, mas que também possa ser dirigido intensamente em uma pista e depois transportar toda a família e bagagem até aquela estação de esqui no norte. Ainda assim, este é um cuidado raro. Em primeiro lugar, embora não seja um veículo de produção limitada, tem algumas coisas que vão contra ele no que diz respeito ao marketing, e isso é totalmente lamentável, mas é o que é:
Preço sugerido
US$ 125.800
Motor
V-8 biturbo de 4,0 litros
Potência da saída
621 cavalos de potência
Torque
627 libras-pés
0-60 mph
3,3 segundos
Velocidade máxima
155 MPH (190 est.)
Transmissão
Tiptronic de 8 velocidades
É uma pena, mas você não verá muitos por aí. Ainda assim, é bom que a Audi continue cimentando na cabeça dos consumidores quem é o verdadeiro negócio quando se trata de peruas de alto desempenho.
A velocidade máxima de 155 MPH é limitada eletronicamente, mas é seguro dizer que pode atingir 190 MPH sem o limitador se o vídeo abaixo servir de indicação. Nem é preciso dizer que o Audi RS6 Avant faz pleno uso do lendário sistema de tração integral Quattro da Audi.
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A Audi fez um pouco mais do que apenas obter potência e torque extras do motor V-8 para o modelo 2024. Há, por exemplo, uma roda opcional leve de 22 polegadas que é 11 quilos mais leve. Isto reduz a massa não suspensa e ajuda a aumentar ainda mais o comportamento dinâmico do automóvel. Um pouco mais de peso foi reduzido no isolamento acústico do compartimento do motor e da cabine. Essas economias de peso, juntamente com a potência aprimorada do motor, reduziram o tempo de 0-60 MPH em 0,2 segundos em relação ao modelo 2023.
Há também uma edição exclusiva Bronze com produção limitada de 75 unidades. Esta edição Bronze vem com pintura externa exclusiva, rodas e um pacote externo de carbono brilhante. No interior, você encontrará costuras Bronze nos bancos de couro, Dynamic Ride Control da Audi e escapamento esportivo. Todos os RS6 Avant vêm com suspensão pneumática adaptativa ajustada especificamente para desempenho ideal.
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