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Oct 03, 2023

Comemorando o 60º aniversário do sistema de pórtico hidráulico

Por David Duerr12 de abril de 2023 Sessenta anos atrás, o mundo do rigging conheceu um novo tipo de equipamento de elevação: o sistema de pórtico hidráulico. Originalmente desenvolvido para facilitar o levantamento de pesos pesados

Por David Duerr12 de abril de 2023

Há sessenta anos, o mundo do rigging conheceu um novo tipo de equipamento de elevação: o sistema de pórtico hidráulico. Originalmente desenvolvido para facilitar o levantamento de equipamentos pesados ​​dentro dos edifícios da fábrica quando não havia pontes rolantes com capacidade adequada disponíveis, o sistema de pórtico hidráulico cresceu dramaticamente tanto em capacidade quanto em aplicação para uma ampla variedade de tarefas de amarração. Marcaremos este aniversário de diamante do sistema de pórtico hidráulico com um olhar para trás e um olhar para o futuro.

De onde viemos

O primeiro sistema de pórtico hidráulico foi projetado e construído em 1963 pela Belding Engineering Company de West Chicago, IL. O projeto foi impulsionado pela necessidade de desmontar uma série de prensas altas dentro de uma fábrica de pias. A Figura 1 é uma fotografia do primeiro sistema de pórtico em funcionamento, estabelecendo uma prensa. Embora este primeiro sistema fosse absolutamente primitivo para os padrões atuais, serviu para demonstrar o conceito e provar a eficácia do equipamento. Como observação lateral, este primeiro sistema de pórtico Belding agora é propriedade da Rigging Gear Sales.

Ao longo das décadas de 1960 e 1970, outras empresas projetaram e construíram sistemas de pórtico, incluindo um sistema único de quatro pernas com capacidade de 600 toneladas, construído e operado por um dos primeiros empregadores do autor, Williams Crane & Rigging.

Todos esses primeiros sistemas de pórtico compartilhavam uma característica: todos usavam cilindros de estágio único. Uma grande melhoria ocorreu no final da década de 1970, quando Edgar Engler construiu um sistema de pórtico que utilizava três cilindros hidráulicos telescópicos de cinco estágios em cada perna. Esta simples mudança permitiu que as pernas do pórtico fossem configuradas para um transporte prático sobre a estrada e ainda assim fossem capazes de atingir alturas de elevação muito maiores. Este desenvolvimento também reuniu o Sr. Engler, Roger Johnston, PE e Gary Lorenz. Juntos, esses três homens fundaram a Riggers Manufacturing Company, a primeira da atual geração de fabricantes de sistemas de pórticos. Os Riggers construíram sistemas de pórtico usando o conceito básico do sistema de Engler, mas acrescentaram muitos refinamentos, incluindo rodas, cilindros de propulsão e um sistema de nivelamento.

Em meados da década de 1980, Lorenz deixou a Riggers e fundou a 4-Point Lift Systems (agora Lift Systems) e Johnston deixou a Riggers e fundou a J&R Engineering Company, sua empresa de engenharia de consultoria existente, como fabricante de sistemas de pórticos. E agora a competição começou.

Onde estamos hoje

O caminho percorrido pelos fabricantes de sistemas de pórticos hidráulicos não é diferente daquele percorrido pelos fabricantes de guindastes móveis. Em um resumo muito amplo, os sistemas de pórtico aumentaram em carga nominal e em altura de elevação. O sistema de pórtico Belding original tinha uma carga nominal de apenas 37,5 toneladas por perna e um curso de 2,5 metros.

Os modelos atuais de pórtico avaliam cargas de até 345 toneladas por perna e cursos de até 29 pés. Além disso, os produtos de pórtico são divididos em dois designs básicos. Os pórticos de cilindros nus, como o pórtico Belding, consistem em uma base estrutural sobre a qual são montados cilindros hidráulicos expostos. Os pórticos de lança telescópica consistem em uma base sobre a qual é montada uma lança de aço estrutural, não muito diferente da lança de um guindaste hidráulico em aparência e função, na qual está encerrado o cilindro hidráulico. Essas diferenças na configuração permitem que modelos de pórtico sejam fabricados como pernas cilíndricas leves e simples, fáceis de transportar e configuradas para trabalhos menores (Figura 2), até pórticos de lança telescópica de maior capacidade (Figura 3) para içamentos mais pesados.

Os sistemas de pórtico também foram aprimorados com a adição de acessórios que facilitam o posicionamento da carga elevada. O sistema de pórtico mostrado na Figura 3 é equipado com elos de elevação motorizados que permitem o movimento transversal (deslocamento lateral) e um dispositivo rotador que permite a rotação da carga suspensa. Acessórios como estes aumentam ainda mais a utilidade de um sistema de pórtico.

Talvez tão significativas quanto os aumentos de capacidade e altura sejam as alterações feitas nos sistemas de controle. No início, um sistema de pórtico era operado pela manipulação de válvulas hidráulicas simples controladas por alavanca, o prumo das pernas era monitorado visualmente ou com trânsito e o único indicador da carga transportada por cada perna era a pressão do fluido em cada cilindro conforme lido em um medidor analógico. Hoje, a eletrônica domina.