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Jan 10, 2024

Motores de partida desligados com baixa

A startup Vook Bike, sediada em Middletown, passou os últimos anos trabalhando em um e-trike capaz de atingir até 110 milhas de alcance por carga e com motores de cubo duplos de 3 kW. Uma campanha de financiamento já

A startup Vook Bike, sediada em Middletown, passou os últimos anos trabalhando em um e-trike capaz de atingir até 110 milhas de alcance por carga e com motores de cubo duplos de 3 kW. Uma campanha de financiamento foi lançada no Indiegogo para trazer o funky low-rider para a produção.

“A Vook nasceu do nosso desejo de revolucionar o transporte pessoal e ao mesmo tempo promover a sustentabilidade”, disse o cofundador da empresa, Henry Miller, em comunicado à imprensa. "Havia uma falta de triciclos elétricos inovadores, versáteis e elegantes no mercado que pudessem atender a uma ampla gama de usuários. Nossa equipe dedicada combinou sua experiência e criatividade para oferecer desempenho, confiabilidade e conforto excepcionais em todos os aspectos do veículo com o objetivo de trazer pura alegria e emoção a todos os seus pilotos."

Vook sugere que o veículo elétrico de três rodas deve atender às necessidades das pessoas que viajam diariamente, fazem passeios de lazer ou se envolvem em travessuras off-road. Sobre possíveis questões regulatórias, a empresa nos disse que "no que diz respeito ao status legal e aos requisitos nos EUA, nosso e-trike foi projetado para cumprir as regulamentações federais. O limite máximo de velocidade apenas para uso motorizado é de 20 milhas por hora . Além disso, você pode usar o aplicativo Vook para ajustar a potência dos motores, permitindo aumentar ou diminuir a velocidade para atender a regulamentações específicas em sua área.

O e-trike Vook arrasa com uma espécie de vibração de roda grande, ou um triciclo à deriva, se você preferir, e é construído em torno de uma estrutura robusta de liga de alumínio que está disponível em várias cores. Ele abriga um assento personalizado feito de fibra de vidro e couro ecológico, e há um pneu grosso de 20 polegadas na frente e duas rodas de cubo, cada uma envolta em um pneu de 6,5 polegadas na parte traseira. A potência de parada é cortesia da frenagem a disco hidráulica dianteira e traseira.

A combinação de um sistema de bateria otimizado e frenagem regenerativa resulta em um alcance por carga de até 110 milhas (180 km) para a versão de 50 Ah/62 V (3,1 kWh) ou 80 milhas (128 km). ) com bateria de 30 Ah/62 V (1,86 kWh) no porta-malas de fibra de vidro. De qualquer forma, a bateria de íons de lítio pode ser removida para carregamento em ambientes internos ou pode servir como um banco de energia móvel para dispositivos enquanto estiver fora de casa.

O e-trike de Vook não possui pedais como o XP Trike, por exemplo, mas aumenta a velocidade com o acelerador do polegar. A empresa promete velocidades máximas de 40 mph (65 km/h) em quatro modos de condução dos dois motores do cubo para uma potência total nominal de 3.000 watts (ou pico de 6 kW).

O modo de direção segura pode rodar até 10 mph (17 km/h), um nível ecológico chega a 15 mph (25 km/h), há um passeio esportivo de 20 mph (32 km/h) e o impulso A configuração /extreme leva ao máximo (presumivelmente desbloqueado apenas para uso off-road). Também há uma função reversa e controle de cruzeiro disponível.

Um elegante braço de metal termina em um display LCD resistente à água, onde os pilotos podem acessar informações importantes do e-trike, como velocidade, distância, status da bateria e um auxílio à navegação, além de selecionar modos de direção. Esta tela pode ser desconectada e um smartphone executando o aplicativo complementar montado.

O e-trike é desbloqueado por meio de um leitor de impressão digital no guidão ou pelo aplicativo, e também vem com um rastreador GPS no quadro e bateria para maior tranquilidade - embora as pessoas precisem de cartões SIM ativados com planos de dados móveis para usar esse recurso.

Em outro lugar está um farol de LED feito sob medida que pode brilhar em branco ou amarelo, ou outras cores "para maior visibilidade", além de uma luz traseira de freio de LED também. Vook também incluiu câmeras frontais e traseiras de 1080p na folha de especificações, com a unidade frontal funcionando como uma câmera de ação para gravação de aventura, enquanto a traseira funciona com sensores integrados para maior segurança na condução. Finalmente, o veículo elétrico de três rodas de longo alcance pesa 88 lb (40 kg) e é capaz de suportar uma capacidade de carga de até 264,5 lb (120 kg).

Vook está arrecadando fundos para a produção do e-trike de longo alcance no Indiegogo, onde as vantagens atualmente começam em US$ 2.300. Aplicam-se os cuidados usuais de crowdfunding, mas se tudo correr conforme o planejado, o envio está estimado para começar em dezembro. O vídeo abaixo tem mais.